중국, 초합금과 군용 엔진 공급망 강화 모색

J-20 스텔스 전투기용으로 설계된 중국 고유의 WS-15 엔진이 현재 양산 중이다.

싱가포르—AECC(Aero Engine Corporation of China) 관계자에 따르면 중국은 대규모 군용 엔진 생산 로드맵을 달성하기 위해 공급망 및 단조 초합금 재료에 추가 투자를 모색하고 있습니다.

중국 항공 투자 서밋에서 AECC 베이징 항공 재료 연구소의 프로그램 책임자인 Qiang Wei는 재료 검증이 완료된 후 WS-10 및 WS-15 터보팬 엔진이 현재 연속 생산되고 있다고 말했습니다.

“우리는 모든 기술적 병목 현상을 극복했으며 이러한 엔진에 대한 공급망 흐름을 늘리고 원활하게 해야 합니다.”라고 그는 질문에 답했습니다. "WS-19, WS-20 및 미래의 5세대 엔진은 엔진 개발의 길을 열었습니다."

WS-10 엔진은 현재 국산 Chengdu J-10, Shenyang J-11 및 J-16 전투기에 장착되어 있습니다. 한편, WS-15는 2022년 3월 청두 J-20 스텔스 전투기와 함께 테스트를 거친 것으로 알려졌다.

중국 엔진 기술에 대한 최근 전략 및 국제 연구 센터 보고서에 따르면 국내 엔진 생산의 장애물 중 하나는 복잡한 가공 도구, 특히 독일, 이탈리아와 같은 국가에서 주로 볼 수 있는 5축 및 7축 시스템에 대한 접근입니다. 그리고 한국.

보고서는 또한 중국이 "이러한 정보를 빼내려는 시도에도 불구하고" 제조 공정을 최적화하지 못했다고 밝혔습니다.

Chen Chuanren은 Aviation Week Network(AWN)의 Air Transport World(ATW)의 동남아시아 및 중국 편집자이자 AWN의 아시아태평양 국방 특파원으로 2017년에 팀에 합류했습니다.